Escala

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Revell Hermann Marwede Platinum Edition

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DESCRIPCIÓN

El HERMANN MARWEDE es el crucero de rescate más grande jamás puesto en servicio en Alemania. Es una de las alrededor de 60 unidades de rescate de la Sociedad Alemana de Rescate de Náufragos (DGzRS) en los mares del Norte y Báltico. Desde su fundación hace más de 150 años, el trabajo de la DGzRS se ha financiado exclusivamente a través de donaciones.

Incluidas las piezas de filigrana fotograbadas y las piezas metálicas

Barco hijo VERENA

Fuselaje de una pieza

Superestructuras detalladas

Cubierta de trabajo para helicópteros

Soporte de exhibición

Calcomanías extensas

MÁS INFORMACIÓN

El Hermann Marwede es uno de los barcos más modernos de este tipo en el mundo. Es el barco de búsqueda y rescate más grande que nunca ha entrado en servicio en Alemania. El barco fue nombrado en el verano de 2003 y está estacionado en la isla del Mar del Norte de Helgolanda. El Hermann Marwede complementa la flota de rescate del Servicio Marítimo alemán de búsqueda y rescate (DGzRS) y está idealmente ubicado en esta ubicación central en el corazón de la película alemana. El buque opera junto con otras unidades de rescate marítimo incluso en condiciones de funcionamiento extremas. El equipo técnico de los buques fue planeado por Coxswains, navegadores e ingenieros que fueron capaces de recostar su experiencia y conocimiento de los requisitos para cumplir con las últimas normas de seguridad. Tiene una velocidad máxima de 25 nudos (46 km/h, 29 mph) y un alcance máximo de 3926 km (2120 naut). kilómetros). El barco tiene su propio pequeño hospital, una grúa, potentes aparatos de lucha contra incendios y una plataforma de trabajo de helicóptero a bordo. A finales de 2012 el HERMANN MARWEDE recibió un nuevo barco de hija, su nombre VERENA sin embargo permaneció inalterable, este es ahora un barco inflable rígido rápido con una cabina cerrada. El nuevo barco hija con una longitud de 8,90 metros (8,8 m 3 pulgadas) es alimentado por dos unidades de propulsión de chorro de agua y puede alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos (alrededor de 59 km/h). Gracias a la corriente poco profunda de 0,65 metros, también se puede utilizar en aguas poco profundas, por ejemplo, alrededor de bancos de arena y zacas. Desde su fundación en 1865, los miembros de la DGzRS han salvado a más de 82000 personas de situaciones de amenazamiento vital. El trabajo de rescate de la Sociedad se financia completamente a partir de donaciones voluntarias y no se basa en la financiación pública.

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